# FEnIKS 5.7 Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T — dla instytucji — cały kraj — do 471,9 mln zł > Publiczny eksport Radar Dotacji - **Instytucja:** Centrum Unijnych Projektów Transportowych - **Program:** FEnIKS 5.7 - **Numer naboru:** Nie podano - **Status:** otwarty - **Region:** cały_kraj - **Od:** 2024-10-01 - **Do:** 2026-12-31 - **Kwota minimalna:** Nie podano - **Kwota maksymalna:** 471878000 - **Poziom dofinansowania:** 85.0 - **Forma wsparcia:** dotacja - **Beneficjenci:** samorządy_instytucje - **Cele:** bezpieczenstwo - **Kompletność danych:** 100% - **Brakujące pola:** Nie podano - **Ostatnia aktualizacja:** 2026-08-18T02:19:33+00:00 - **Ostatnio widziany w źródłach:** 2026-09-11T07:39:35+00:00 ## Pełny opis Centrum Unijnych Projektów Transportowych w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, priorytet FENX.05 Wsparcie sektora transportu z EFRR, ogłosiło 1.10.2024 nabór niekonkurencyjny na działanie FENX.05.07 Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T. ## Informacje o naborze ### Planowany termin rozstrzygnięcia naboru II kwartał 2027 ### Miejsce składania wniosków Centrum Unijnych Projektów Transportowych Plac Europejski 2 00-844 Warszawa tel. 22 262 05 00 e-mail: cupt@cupt.gov.pl Skrytka ePUAP: /CUPT/SkrytkaESP ### Sposób składania wniosków Wnioski o dofinansowanie należy składać: jedynie w formie elektronicznej, przy użyciu aplikacji WOD2021 dostępnej pod adresem: https://wod.cst2021.gov.pl ## Na co i kto może składać wnioski? ### Kto może składać wnioski? Uprawnionym do złożenia wniosku jest **Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa (Służba SAR)**. ### Na co można otrzymać dofinansowanie/wsparcie? **Typ projektów:** **Bezpieczeństwo morskie:** - doposażenie służb ratownictwa morskiego oraz służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo żeglugi, w tym poprzez budowę i modernizację jednostek specjalistycznych - budowa i modernizacja systemów łączności i nawigacji oraz systemów oznakowania nawigacyjnego ### Kryteria wyboru projektów/przedsięwzięć **HORYZONTALNE KRYTERIA OBLIGATORYJNE OCENIANE ZERO-JEDYNKOWO (niespełnienie kryterium eliminuje projekt z możliwości otrzymania wsparcia)** - Zgodność z Programem Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, Szczegółowym opisem priorytetów FEnIKS oraz regulaminem wyboru projektów (dokumenty aktualne na dzień złożenia wniosku o dofinansowanie) ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. a) - Zgodność projektu z dokumentami składającymi się na spełnienie warunków podstawowych ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. b) - Zgodność z realizacją zasady n+2 ❖ Kryterium wynika z CPR art. 63 ust. 2 oraz art. 118 (fazowanie) - Projekt nie został zakończony przed złożeniem dokumentacji aplikacyjnej ❖ Kryterium wynika z CPR art. 63 ust. 6 - Kompletność dokumentacji aplikacyjnej i spójność informacji zawartych we wniosku, załącznikach do wniosku. - Zgodność projektu z przepisami o pomocy publicznej ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. b) w zakresie horyzontalnego warunku podstawowego 2 - Trwałość projektu ❖ Kryterium wynika z CPR art. 65 - Wnioskodawca nie podlega wykluczeniu z ubiegania się o dofinansowanie ❖ Kryterium wynika z przepisów krajowych wymienionych w kolumnie obok - Wnioskodawca nie jest przedsiębiorstwem w trudnej sytuacji w rozumieniu unijnych przepisów dotyczących pomocy państwa ❖ Kryterium wynika z art. 73 ust. 2 lit. b) CPR w zakresie horyzontalnego warunku podstawowego 2 oraz z art. 7 ust. 1 lit. d rozporządzenia ws. EFRR i FS - Brak podwójnego finansowania ❖ Kryterium wynika z horyzontalnej zasady funduszy i stanowi wymóg ustawowy (ustawa wdrożeniowa) - Stabilność finansowa projektu ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. d) - Poprawność analizy finansowej i ekonomicznej ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. c) - Gotowość organizacyjno-instytucjonalna wnioskodawcy w obszarze zawierania umów - Klauzula delokalizacyjna ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. h) oraz art.65 i 66. - Zgodność projektu z wymaganiami prawa dotyczącego ochrony środowiska ❖ Kryterium wynika z CPR art. 9 ust. 4 oraz art. 73 ust. 2 lit. e) - Zasada zrównoważonego rozwoju, w tym zasada „nie czyń poważnej szkody” ❖ Kryterium wynika z CPR art. 9 ust. 4 - Odporność infrastruktury na zmiany klimatu ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. j) - Poprawność identyfikacji i przypisania wydatków projektu z punktu widzenia ich kwalifikowalności ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. g) - Zgodność projektu z zasadami równości szans, włączenia społecznego i niedyskryminacji ❖ Kryterium wynika z CPR art. 9 ust. 2 i 3, art.. 73 ust. 2 lit. b) - Zgodność projektu z Kartą Praw Podstawowych Unii Europejskiej ❖ Kryterium wynika z CPR art. 9 ust. 1, 2 i 3, art.. 73 ust. 2 lit. b) – w zakresie horyzontalnego warunku podstawowego 3 oraz z zapisów Umowy Partnerstwa oraz Programu FEnIKS - Zgodność projektu z Konwencją o Prawach Osób Niepełnosprawnych. ❖ Kryterium wynika z CPR art. 9 ust. 2 i 3, art.. 73 ust. 2 lit. b) – w zakresie horyzontalnego warunku podstawowego 4 oraz z zapisów Umowy Partnerstwa oraz Programu FEnIKS - Zgodność projektu z klauzulą niedyskryminacyjną. ❖ Kryterium wynika z CPR art. 9 ust. 3 oraz z zapisów Umowy partnerstwa oraz z zapisów Umowy Partnerstwa oraz Programu FEnIKS **HORYZONTALNE KRYTERIA RANKINGUJĄCE OCENIANE PUNKTOWO (0 pkt nie eliminuje projektu z możliwości otrzymania wsparcia)** - Zastosowanie elementów z zakresu gospodarki o obiegu zamkniętym, poprawy efektywności energetycznej, OZE, ochrony przyrody (w tym różnorodności biologicznej) oraz adaptacji do zmian klimatu ❖ Kryterium wynika z programu FEnIKS - Zastosowanie elementów edukacyjnych w projekcie ❖ Kryterium wynika z Programu FEnIKS - Zgodność projektu ze Strategią Unii Europejskiej dla regionu Morza Bałtyckiego (SUE RMB) ❖ Kryterium wynika z Programu FEnIKS - Projekt przewiduje elementy związane ze współpracą z partnerami z innych państw ❖ Kryterium wynika z CPR art 22 ust. 3 lit. d) ppkt vi) oraz zapisów Programu FEnIKS - Projekt jest operacją o strategicznym znaczeniu w rozumieniu przepisów art. 2 pkt 5 CPR - Projekt realizowany na obszarze strategicznej interwencji (OSI) wskazanym w Krajowej Strategii Rozwoju Regionalnego 2030 (KSRR): miasta średnie tracące funkcje społeczno-gospodarcze/obszary zagrożone trwałą marginalizacją ❖ Kryterium wynika z KSRR - Projekt realizowany na obszarze strategicznej interwencji (OSI) wskazanym w Krajowej Strategii Rozwoju Regionalnego 2030 (KSRR): Polska Wschodnia/Śląsk ❖ Kryterium wynika z KSRR - Projekt wynikający z zapisów strategii terytorialnej (ZIT lub IIT), bądź strategii rozwoju ponadlokalnego albo wynikający z dokumentów strategicznych i/lub planistycznych powstałych w ramach współpracy samorządów (w tym takich jak Centrum Wsparcia Doradczego, Partnerska Inicjatywa Miast, Program Rozwój Lokalny) lub komplementarny do ww. dokumentów ❖ Kryterium wynika z Umowy Partnerstwa, KSRR 2030 oraz KPM 2030 - Projekt jest finansowany również z innych źródeł finansowania niż fundusze UE - Projekt wpisuje się w realizację wartości Nowego Europejskiego Bauhausu - Partnerstwo międzysektorowe Kryterium wynika z art. 28a ustawy o zasadach prowadzenia polityki rozwoju **SPECYFICZNE KRYTERIA OBLIGATORYJNE OCENIANE ZERO-JEDYNKOWO (niespełnienie kryterium eliminuje projekt z możliwości otrzymania** - Funkcjonalność projektu **SPECYFICZNE KRYTERIA RANKINGUJĄCE OCENIANE PUNKTOWO (0 pkt w danym kryterium nie eliminuje projektu z możliwości otrzymania dofinansowania)** - Gotowość techniczna projektu do realizacji - Usprawnienie żeglugi/poprawa bezpieczeństwa żeglugi ## Finanse ### Poziom dofinansowania projektu/przedsięwzięcia Maksymalny dopuszczalny poziom dofinansowania wydatków kwalifikowalnych projektu ze środków UE wynosi 85%. ### Jaka jest pula środków na nabór wniosków? Kwota środków przeznaczonych na dofinansowanie UE projektów w ramach naboru: 471 878 000,00 PLN. ## Niezbędne dokumenty ### Regulamin naboru [Regulamin naboru FENX.05.07 Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T](https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2024/09/regulamin-fenx-05-07-001_138.docx "Regulamin naboru FENX.05.07 Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T") ### Wzór wniosku o dofinansowanie/o objęcie wsparciem [Wniosek o dofinansowanie](https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2024/09/zal-nr-8-do-regulaminu-oswiadczenie-wnioskodawcy-wniosek-o-dofinansowanie-fenx_818.pdf "Wniosek o dofinansowanie") ### Wzór umowy o dofinansowanie/o objęcie wsparciem [Wzór Umowy o Dofinansowanie](https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2024/09/zal-nr-7-do-regulaminu-_wzor-uod-pjb_449.7z "Wzór Umowy o Dofinansowanie") ## Inne ważne informacje ### Jakie środki odwoławcze przysługują składającemu wniosek? W sprawach nieuregulowanych w niniejszym Regulaminie zastosowanie mają zasady wynikające z ustawy wdrożeniowej, FEnIKS, SZOP, a także z odpowiednich przepisów prawa wspólnotowego i krajowego oraz z postanowień wytycznych ministra właściwego do spraw rozwoju regionalnego. ### Linki [Link do naboru na stronie CUPT](https://www.cupt.gov.pl/pozakonkursowy/aktualnie-trwajace/fenx-05-07-bezpieczenstwo-morskie-i-srodladowe-drogi-wodne-poza-ten-t/ "Link do naboru na stronie CUPT") ## Źródła - [Fundusze Unijne — portal centralny FE (MFiPR)](https://www.funduszeunijne.gov.pl/nabory/57-bezpieczenstwo-morskie-i-srodladowe-drogi-wodne-poza-tent/) ## Dokumenty - [regulamin](https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2024/09/regulamin-fenx-05-07-001_138.docx) - [regulamin](https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2024/09/zal-nr-8-do-regulaminu-oswiadczenie-wnioskodawcy-wniosek-o-dofinansowanie-fenx_818.pdf) - [regulamin](https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2024/09/zal-nr-7-do-regulaminu-_wzor-uod-pjb_449.7z) ## Podstawa klasyfikacji - **Uzasadnienie:** Nabór finansuje doposażenie służb ratownictwa morskiego i działania bezpośrednio związane z bezpieczeństwem żeglugi. - **Pewność:** 91% - **Cytat — beneficjenci:** Nie podano - **Cytat — cele:** doposażenie służb ratownictwa morskiego oraz służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo żeglugi, w tym poprzez budowę i modernizację jednostek specjalistycznych --- Snapshot: 20260911T081901Z-r94605 · https://dotacje.io/nabory/1166-feniks-5-7-feniks-bezpieczenstwo-morskie-srodladowe-drogi-wodne/