# Działanie 4.5 Transport pozamiejski - tabor, typ projektu A Tabor autobusowy (łącznie z zapleczem technicznym do obsługi taboru autobusowego oraz publiczną infrastrukturą ładowania pojazdów zeroemisyjnych), Fundusze Europejskie dla Małopolski > Publiczny eksport Radar Dotacji - **Instytucja:** Zarząd Województwa Małopolskiego, jako Instytucja Zarządzająca programem Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027, - **Program:** RP 4.5 - **Numer naboru:** Nie podano - **Status:** otwarty - **Region:** małopolskie - **Od:** 2026-09-01 - **Do:** 2026-09-30 - **Kwota minimalna:** Nie podano - **Kwota maksymalna:** 17964693 - **Poziom dofinansowania:** 85.0 - **Forma wsparcia:** Nie podano - **Beneficjenci:** firmy, samorządy_instytucje - **Cele:** transport - **Kompletność danych:** 100% - **Brakujące pola:** Nie podano - **Ostatnia aktualizacja:** 2026-09-01T15:06:49+00:00 - **Ostatnio widziany w źródłach:** 2026-09-01T14:22:28+00:00 ## Pełny opis Zarząd Województwa Małopolskiego, jako Instytucja Zarządzająca programem Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027, ogłasza nabór wniosków o dofinansowanie projektów, wybieranych w sposób niekonkurencyjny, w ramach Priorytetu 4 Fundusze europejskie dla transportu regionalnego Działania 4.5 Transport pozamiejski - tabor, typ projektu A Tabor autobusowy (łącznie z zapleczem technicznym do obsługi taboru autobusowego oraz publiczną infrastrukturą ładowania pojazdów zeroemisyjnych) ## Informacje o naborze ### Planowany termin rozstrzygnięcia naboru Luty 2027 r. ### Miejsce składania wniosków Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego Departament Funduszy Europejskich ul. Wielicka 72b 30-552 Kraków Internetowy Generator Aplikacyjny udostępniany przez IZ, dostępny na stronie: [https://iga.malopolska.pl](https://iga.malopolska.pl "https://iga.malopolska.pl") ### Sposób składania wniosków Wniosek o dofinansowanie projektu wraz z załącznikami należy przygotować i złożyć za pomocą systemu elektronicznego IGA dostępnego na stronie internetowej [https://iga.malopolska.pl](https://iga.malopolska.pl "https://iga.malopolska.pl") w dniach: **1 września 2026 r.** (dzień otwarcia naboru) **do dnia 30 września 2026 r. do godziny 15:00:00** (dzień zamknięcia naboru i godzina blokady Systemu IGA). ## Na co i kto może składać wnioski? ### Kto może składać wnioski? - Jednostki organizacyjne działające w imieniu jednostek samorządu terytorialnego, - Podmioty świadczące usługi publiczne w ramach realizacji obowiązków własnych jednostek samorządu terytorialnego. ### Na co można otrzymać dofinansowanie/wsparcie? 1. Nabór obejmuje projekt pt. „Zakup nowoczesnych autobusów do obsługi przewozów o charakterze użyteczności publicznej w ramach Małopolskich Linii Dowozowych (MLD) wraz ze świadczeniem usług serwisowych oraz zapleczem technicznym”, którego Wnioskodawcą są Koleje Małopolskie Sp. z o.o.. 2. Projekt składany w ramach naboru musi być zgodny z zapisami FEM 2021-2027, SzOP FEM 2021-2027 oraz z Harmonogramem naborów wniosków o dofinansowanie w programie Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027 – w obrębie Priorytetu 4 Fundusze Europejskie dla transportu regionalnego, Działania 4.5 Transport pozamiejski - tabor, typ projektu A Tabor autobusowy (łącznie z zapleczem technicznym do obsługi taboru autobusowego oraz publiczną infrastrukturą ładowania pojazdów zeroemisyjnych). 3. W ramach typu projektu A. Tabor autobusowy (łącznie z zapleczem technicznym do obsługi taboru autobusowego oraz publiczną infrastrukturą ładowania pojazdów zeroemisyjnych) **wsparciem objęte zostanie**: 1. **nabycie przyjaznego środowisku nisko- lub zeroemisyjnego taboru autobusowego wykorzystywanego na potrzeby publicznego transportu pozamiejskiego na zasadach użyteczności publicznej oraz publicznego transportu dowozowego** (transport dowozowy – transport organizowany pod kątem lepszego skomunikowania węzłów przesiadkowych, przystanków, punktów przesiadkowych transportu zbiorowego i stworzenia warunków dla szerszego korzystania np. z transportu kolejowego). Nabywany tabor autobusowy będzie spełniał wymogi „ekologicznie czystych pojazdów” w rozumieniu dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/1161 zmieniającej dyrektywę 2009/33/WE w sprawie promowania ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów transportu drogowego. Dopuszcza się ujęcie, jako wydatku kwalifikowalnego w ramach projektu dotyczącego nabycia ww. taboru autobusowego asysty technicznej świadczonej w pierwszym okresie eksploatacji nabytego taboru (maksymalnie przez okres 5 lat od momentu zakończenia realizacji projektu, tj. w okresie trwałości projektu), jako usługi uwzględnionej w cenie zakupu tego taboru, zgodnej z wymogami wytycznych odnoszącymi się do wydatków operacyjnych, czyli z wyłączeniem kwalifikowalności części zamiennych oraz elementów podlegających szybkiemu zużyciu. 2. **inwestycja w niezbędną dla właściwego funkcjonowania nabywanego taboru autobusowego infrastrukturę (jako element towarzyszący zakupowi ww. taboru autobusowego), tj.**: a) **budowa, przebudowa oraz wyposażenie zaplecza technicznego służącego do obsługi i eksploatacji ww. taboru autobusowego** (jeśli jest to uzasadnione posiadanym już taborem nisko- lub zeroemisyjnym lub realizowanym projektem z zakresu nabycia nowego nisko- lub zeroemisyjnego taboru autobusowego). Koszty związane z częścią administracyjno-biurową będą kwalifikowane tylko w przypadku, jeśli są konieczne do realizacji celów projektu oraz są niezbędnym i niedominującym kosztowo elementem w projekcie, tj. równym lub poniżej 25 % kosztów kwalifikowalnych b) **wyposażenie w środki trwałe oraz wartości niematerialne i prawne związane z funkcjonowaniem budowanego, przebudowywanego zaplecza technicznego służącego do obsługi ww. taboru autobusowego**, w tym m.in. wyposażenia w specjalistyczny sprzęt, specjalistyczne pojazdy dla potrzeb utrzymania taboru autobusowego. c) **opłaty administracyjne i inne niesklasyfikowane wydatki związane z inwestycją**, w tym opłaty poniesione naprzyłączenie do sieci elektroenergetycznej, wodnej, kanalizacyjnej, telekomunikacyjnej lub gazowej, jeżeli są niezbędne z punktu widzenia realizacji projektu z zakresu budowy, przebudowy zaplecza technicznego służącego do obsługi ww. taboru autobusowego i wynika z przepisów prawa. d) inwestycje w infrastrukturę ładowania / tankowania nabywanych pojazdów nisko- lub zeroemisyjnych, spełniającą wymogi Dyrektywy 2014/94/UE (stacje ładowania pojazdów elektrycznych, stacje tankowania paliw alternatywnych – z wyłączeniem inwestycji związanych z infrastrukturą dystrybucji paliw kopalnych). 3. **inwestycje w ogólnodostępną infrastrukturę publiczną ładowania / tankowania pojazdów zeroemisyjnych w transporcie indywidualnym, spełniającą wymogi Dyrektywy 2014/94/UE oraz zapewniającą niedyskryminujący dostęp dla wszystkich użytkowników** (stacje ładowania pojazdów elektrycznych, stacje tankowania paliw alternatywnych – z wyłączeniem inwestycji związanych z infrastrukturą dystrybucji paliw kopalnych).Inwestycje w ww. infrastrukturę ładowania pojazdów paliwem alternatywnym lub ogólnodostępną infrastrukturę publiczną ładowania / tankowania pojazdów zeroemisyjnych w transporcie indywidualnym mogą być realizowane również jako samodzielne projekty. 4. W odniesieniu do przedsięwzięć wspieranych w ramach Działania zastosowanie będą mieć następujące zasady: 1) nabywany tabor będzie uwzględniał potrzeby osób o ograniczonej mobilności, 2) inwestycje planowane do objęcia wsparciem muszą wynikać z regionalnego planu transportowego (co oznacza, że zakres i cele projektu są bezpośrednio powiązane z RPT i jego celami albo projekt został uwzględniony wykazie projektów / inwestycji ujętych w RPT), przygotowanego na potrzeby wypełnienia tematycznego warunku podstawowego 3.1 Kompleksowe planowanie transportu na odpowiedni poziomie, dla Celu Polityki 3., określonego w Rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 2021/1060 z dnia 24.06.2021 r. ustanawiającego wspólne przepisy dotyczące m.in. EFRR, EFS+, FS, FST, załącznik IV Tematyczne warunki podstawowe mające zastosowanie do EFRR, EFS+ i Funduszu Spójności – art. 15 ust. 1. Szczegółowe warunki i ograniczenia wskazane zostały w Załączniku do ogłoszenia pn. „Wykaz informacji specyficznych i załączników do wniosku o dofinansowanie”. ### Kryteria wyboru projektów/przedsięwzięć Kryteria wyboru projektów zostały określone w Załączniku do ogłoszenia pn. „Kryteria wyboru projektów”. ## Finanse ### Poziom dofinansowania projektu/przedsięwzięcia 85% Szczegółowe zasady ustalenia dopuszczalnego poziomu dofinansowania i warunków wsparcia określa Regulamin wyboru projektów w sposób niekonkurencyjny oraz Załącznik do ogłoszenia pn. „Wykaz informacji specyficznych i załączników do wniosku o dofinansowanie”. ### Jaka jest pula środków na nabór wniosków? 17 964 693,41 zł ## Niezbędne dokumenty ### Regulamin naboru [Załącznik nr 1 Wykaz informacji specyficznych i załączników do wniosku o dofinansowanie](/media/174506/Zal_1_Informacje_specyficzne_4-5_A.pdf "Załącznik nr 1 Wykaz informacji specyficznych i załączników do wniosku o dofinansowanie") (.pdf, 808 KB) [Załącznik nr 2 Kryteria wyboru projektów](/media/174507/Zal_2_Kryteria_wyboru_4-5_A.pdf "Załącznik nr 2 Kryteria wyboru projektów") (.pdf, 908 KB) [Załącznik nr 3 Katalog wskaźników obligatoryjnych](/media/174508/Zal_3_Katalog_wskaznikow_obligatoryjnych_4-5_A.pdf "Załącznik nr 3 Katalog wskaźników obligatoryjnych") (.pdf, 411 KB) [Załącznik nr 4 Analiza finansowa](/media/174509/Zal_4_Analiza_finansowa_inwestycyjne_4-5_A.pdf "Załącznik nr 4 Analiza finansowa") (.pdf, 751 KB) ### Wzór wniosku o dofinansowanie/o objęcie wsparciem Nie dotyczy ### Wzór umowy o dofinansowanie/o objęcie wsparciem Wzór Umowy o dofinansowanie projektu, wzór Uchwały ZWM w sprawie podjęcia decyzji o dofinansowaniu Projektu, dla którego Beneficjentem jest Województwo Małopolskie wraz załącznikami oraz wzór Porozumienia o dofinansowaniu Projektu zostały przyjęte Uchwałą Nr 2279/23 ZWM z dnia 28 listopada 2023 r. z późn. zm. ## Inne ważne informacje ### Jakie środki odwoławcze przysługują składającemu wniosek? Nie dotyczy ### Pytania i odpowiedzi Informacji dla Wnioskodawców ubiegających się o dofinansowanie udziela Departament SP: Punkty Informacyjne Funduszy Europejskich w Małopolsce, w godzinach pracy: pon. – pt. 8:00 – 16:00, **Infolinia: (12) 616 06 16:** 1. Punkt Informacyjny Funduszy Europejskich w Krakowie, ul. Wielicka 72B, 30-552 Kraków, e-mail: [PIFE.KRAKOW@umwm.malopolska.pl](mailto:PIFE.KRAKOW@umwm.malopolska.pl "PIFE.KRAKOW@umwm.malopolska.pl"); 2. Punkt Informacyjny Funduszy Europejskich w Nowym Sączu, ul. Jagiellońska 61, 33-300 Nowy Sącz, e-mail: [PIFE.NOWY.SACZ@umwm.malopolska.pl](mailto:PIFE.NOWY.SACZ@umwm.malopolska.pl "PIFE.NOWY.SACZ@umwm.malopolska.pl"), 3. Punkt Informacyjny Funduszy Europejskich w Nowym Targu, Al. 1000-lecia 37, 34-400 Nowy Targ, e-mail: [PIFE.NOWY.TARG@umwm.malopolska.pl](mailto:PIFE.NOWY.TARG@umwm.malopolska.pl "PIFE.NOWY.TARG@umwm.malopolska.pl"); 4. Punkt Informacyjny Funduszy Europejskich w Tarnowie, Al. Solidarności 5-9, 33-100 Tarnów, e-mail: [PIFE.TARNOW@umwm.malopolska.pl](mailto:PIFE.TARNOW@umwm.malopolska.pl "PIFE.TARNOW@umwm.malopolska.pl"). Ogłoszenie o naborze, dokumentacja oraz informacje kierowane do Wnioskodawców zamieszczone będą na portalu www.funduszeeuropejskie.gov.pl oraz stronie internetowy programu FEM 2021-2027, tj. strona internetowa: [www.fundusze.malopolska.pl](http://www.fundusze.malopolska.pl "www.fundusze.malopolska.pl"). ### Linki [Strona Instytucji Zarządzającej programem Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027](https://fundusze.malopolska.pl/ "https://fundusze.malopolska.pl/") ## Źródła - [Fundusze Unijne — portal centralny FE (MFiPR)](https://www.funduszeunijne.gov.pl/nabory/dzialanie-45-transport-pozamiejski-tabor-typ-projektu-a-tabor-autobusowy-lacznie-z-zapleczem-technicznym-do-obslugi-taboru-autobusowego-oraz-publiczna-infrastruktura-ladowania-pojazdow-zeroemisyjnych/) ## Dokumenty - [wniosek](https://www.funduszeunijne.gov.pl/media/174506/Zal_1_Informacje_specyficzne_4-5_A.pdf) - [kryteria](https://www.funduszeunijne.gov.pl/media/174507/Zal_2_Kryteria_wyboru_4-5_A.pdf) - [zalacznik](https://www.funduszeunijne.gov.pl/media/174508/Zal_3_Katalog_wskaznikow_obligatoryjnych_4-5_A.pdf) - [zalacznik](https://www.funduszeunijne.gov.pl/media/174509/Zal_4_Analiza_finansowa_inwestycyjne_4-5_A.pdf) ## Podstawa klasyfikacji - **Uzasadnienie:** Nabór dotyczy zakupu nisko- lub zeroemisyjnego taboru autobusowego dla publicznego transportu pozamiejskiego, a jako wnioskodawcę wskazano spółkę Koleje Małopolskie oraz dopuszczono jednostki działające w imieniu samorządów. - **Pewność:** 98% - **Cytat — beneficjenci:** - Jednostki organizacyjne działające w imieniu jednostek samorządu terytorialnego, - Podmioty świadczące usługi publiczne w ramach realizacji obowiązków własnych jednostek samorządu terytorialnego. 1. Nabór obejmuje projekt pt. „Zakup nowoczesnych autobusów do obsługi przewozów o charakterze użyteczności publicznej w ramach Małopolskich Linii Dowozowych (MLD) wraz ze świadczeniem usług serwisowych oraz zapleczem technicznym”, którego Wnioskodawcą są Koleje Małopolskie Sp. z o.o.. - **Cytat — cele:** nabycie przyjaznego środowisku nisko- lub zeroemisyjnego taboru autobusowego wykorzystywanego na potrzeby publicznego transportu pozamiejskiego na zasadach użyteczności publicznej oraz publicznego transportu dowozowego --- Snapshot: 20260901T151044Z-r75756 · https://dotacje.io/nabory/9908-rp-4-5-transport-pozamiejski-tabor-typ-projektu-tabor/