FEnIKS 5.7 Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T — dla instytucji — cały kraj — do 471,9 mln zł

Centrum Unijnych Projektów Transportowych w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, priorytet FENX.05 Wsparcie sektora transportu z EFRR, ogłosiło 1.10.2024 nabór niekonkurencyjny na działanie FENX.05.07 Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T.

Informacje o naborze

Planowany termin rozstrzygnięcia naboru

II kwartał 2027

Miejsce składania wniosków

Centrum Unijnych Projektów Transportowych

Plac Europejski 2

00-844 Warszawa

tel. 22 262 05 00

e-mail: cupt@cupt.gov.pl

Skrytka ePUAP: /CUPT/SkrytkaESP

Sposób składania wniosków

Wnioski o dofinansowanie należy składać: jedynie w formie elektronicznej, przy użyciu aplikacji WOD2021 dostępnej pod adresem: https://wod.cst2021.gov.pl

Na co i kto może składać wnioski?

Kto może składać wnioski?

Uprawnionym do złożenia wniosku jest Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa (Służba SAR).

Na co można otrzymać dofinansowanie/wsparcie?

Typ projektów:

Bezpieczeństwo morskie:

• doposażenie służb ratownictwa morskiego oraz służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo żeglugi, w tym poprzez budowę i modernizację jednostek specjalistycznych

• budowa i modernizacja systemów łączności i nawigacji oraz systemów oznakowania nawigacyjnego

Kryteria wyboru projektów/przedsięwzięć

HORYZONTALNE KRYTERIA OBLIGATORYJNE OCENIANE ZERO-JEDYNKOWO (niespełnienie kryterium eliminuje projekt z możliwości otrzymania wsparcia)

• Zgodność z Programem Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, Szczegółowym opisem priorytetów FEnIKS oraz regulaminem wyboru projektów (dokumenty aktualne na dzień złożenia wniosku o dofinansowanie) ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. a)
• Zgodność projektu z dokumentami składającymi się na spełnienie warunków podstawowych ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. b)
• Zgodność z realizacją zasady n+2 ❖ Kryterium wynika z CPR art. 63 ust. 2 oraz art. 118 (fazowanie)
• Projekt nie został zakończony przed złożeniem dokumentacji aplikacyjnej ❖ Kryterium wynika z CPR art. 63 ust. 6
• Kompletność dokumentacji aplikacyjnej i spójność informacji zawartych we wniosku, załącznikach do wniosku.
• Zgodność projektu z przepisami o pomocy publicznej ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. b) w zakresie horyzontalnego warunku podstawowego 2
• Trwałość projektu ❖ Kryterium wynika z CPR art. 65
• Wnioskodawca nie podlega wykluczeniu z ubiegania się o dofinansowanie ❖ Kryterium wynika z przepisów krajowych wymienionych w kolumnie obok
• Wnioskodawca nie jest przedsiębiorstwem w trudnej sytuacji w rozumieniu unijnych przepisów dotyczących pomocy państwa ❖ Kryterium wynika z art. 73 ust. 2 lit. b) CPR w zakresie horyzontalnego warunku podstawowego 2 oraz z art. 7 ust. 1 lit. d rozporządzenia ws. EFRR i FS
• Brak podwójnego finansowania ❖ Kryterium wynika z horyzontalnej zasady funduszy i stanowi wymóg ustawowy (ustawa wdrożeniowa)
• Stabilność finansowa projektu ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. d)
• Poprawność analizy finansowej i ekonomicznej ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. c)
• Gotowość organizacyjno-instytucjonalna wnioskodawcy w obszarze zawierania umów
• Klauzula delokalizacyjna ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. h) oraz art.65 i 66.
• Zgodność projektu z wymaganiami prawa dotyczącego ochrony środowiska ❖ Kryterium wynika z CPR art. 9 ust. 4 oraz art. 73 ust. 2 lit. e)
• Zasada zrównoważonego rozwoju, w tym zasada „nie czyń poważnej szkody” ❖ Kryterium wynika z CPR art. 9 ust. 4
• Odporność infrastruktury na zmiany klimatu ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. j)
• Poprawność identyfikacji i przypisania wydatków projektu z punktu widzenia ich kwalifikowalności ❖ Kryterium wynika z CPR art. 73 ust. 2 lit. g)
• Zgodność projektu z zasadami równości szans, włączenia społecznego i niedyskryminacji ❖ Kryterium wynika z CPR art. 9 ust. 2 i 3, art.. 73 ust. 2 lit. b)
• Zgodność projektu z Kartą Praw Podstawowych Unii Europejskiej ❖ Kryterium wynika z CPR art. 9 ust. 1, 2 i 3, art.. 73 ust. 2 lit. b) – w zakresie horyzontalnego warunku podstawowego 3 oraz z zapisów Umowy Partnerstwa oraz Programu FEnIKS
• Zgodność projektu z Konwencją o Prawach Osób Niepełnosprawnych. ❖ Kryterium wynika z CPR art. 9 ust. 2 i 3, art.. 73 ust. 2 lit. b) – w zakresie horyzontalnego warunku podstawowego 4 oraz z zapisów Umowy Partnerstwa oraz Programu FEnIKS
• Zgodność projektu z klauzulą niedyskryminacyjną. ❖ Kryterium wynika z CPR art. 9 ust. 3 oraz z zapisów Umowy partnerstwa oraz z zapisów Umowy Partnerstwa oraz Programu FEnIKS

HORYZONTALNE KRYTERIA RANKINGUJĄCE OCENIANE PUNKTOWO (0 pkt nie eliminuje projektu z możliwości otrzymania wsparcia)

• Zastosowanie elementów z zakresu gospodarki o obiegu zamkniętym, poprawy efektywności energetycznej, OZE, ochrony przyrody (w tym różnorodności biologicznej) oraz adaptacji do zmian klimatu ❖ Kryterium wynika z programu FEnIKS
• Zastosowanie elementów edukacyjnych w projekcie ❖ Kryterium wynika z Programu FEnIKS
• Zgodność projektu ze Strategią Unii Europejskiej dla regionu Morza Bałtyckiego (SUE RMB) ❖ Kryterium wynika z Programu FEnIKS
• Projekt przewiduje elementy związane ze współpracą z partnerami z innych państw ❖ Kryterium wynika z CPR art 22 ust. 3 lit. d) ppkt vi) oraz zapisów Programu FEnIKS
• Projekt jest operacją o strategicznym znaczeniu w rozumieniu przepisów art. 2 pkt 5 CPR
• Projekt realizowany na obszarze strategicznej interwencji (OSI) wskazanym w Krajowej Strategii Rozwoju Regionalnego 2030 (KSRR): miasta średnie tracące funkcje społeczno-gospodarcze/obszary zagrożone trwałą marginalizacją ❖ Kryterium wynika z KSRR
• Projekt realizowany na obszarze strategicznej interwencji (OSI) wskazanym w Krajowej Strategii Rozwoju Regionalnego 2030 (KSRR): Polska Wschodnia/Śląsk ❖ Kryterium wynika z KSRR
• Projekt wynikający z zapisów strategii terytorialnej (ZIT lub IIT), bądź strategii rozwoju ponadlokalnego albo wynikający z dokumentów strategicznych i/lub planistycznych powstałych w ramach współpracy samorządów (w tym takich jak Centrum Wsparcia Doradczego, Partnerska Inicjatywa Miast, Program Rozwój Lokalny) lub komplementarny do ww. dokumentów ❖ Kryterium wynika z Umowy Partnerstwa, KSRR 2030 oraz KPM 2030
• Projekt jest finansowany również z innych źródeł finansowania niż fundusze UE
• Projekt wpisuje się w realizację wartości Nowego Europejskiego Bauhausu
• Partnerstwo międzysektorowe Kryterium wynika z art. 28a ustawy o zasadach prowadzenia polityki rozwoju

SPECYFICZNE KRYTERIA OBLIGATORYJNE OCENIANE ZERO-JEDYNKOWO (niespełnienie kryterium eliminuje projekt z możliwości otrzymania

• Funkcjonalność projektu

SPECYFICZNE KRYTERIA RANKINGUJĄCE OCENIANE PUNKTOWO (0 pkt w danym kryterium nie eliminuje projektu z możliwości otrzymania dofinansowania)

• Gotowość techniczna projektu do realizacji
• Usprawnienie żeglugi/poprawa bezpieczeństwa żeglugi

Finanse

Poziom dofinansowania projektu/przedsięwzięcia

Maksymalny dopuszczalny poziom dofinansowania wydatków kwalifikowalnych projektu ze środków UE wynosi 85%.

Jaka jest pula środków na nabór wniosków?

Kwota środków przeznaczonych na dofinansowanie UE projektów w ramach naboru: 471 878 000,00 PLN.

Niezbędne dokumenty

Regulamin naboru

[Regulamin naboru FENX.05.07 Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T](https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2024/09/regulamin-fenx-05-07-001_138.docx "Regulamin naboru FENX.05.07 Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T")

Wzór wniosku o dofinansowanie/o objęcie wsparciem

[Wniosek o dofinansowanie](https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2024/09/zal-nr-8-do-regulaminu-oswiadczenie-wnioskodawcy-wniosek-o-dofinansowanie-fenx_818.pdf "Wniosek o dofinansowanie")

Wzór umowy o dofinansowanie/o objęcie wsparciem

[Wzór Umowy o Dofinansowanie](https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2024/09/zal-nr-7-do-regulaminu-_wzor-uod-pjb_449.7z "Wzór Umowy o Dofinansowanie")

Inne ważne informacje

Jakie środki odwoławcze przysługują składającemu wniosek?

W sprawach nieuregulowanych w niniejszym Regulaminie zastosowanie mają zasady wynikające z ustawy wdrożeniowej, FEnIKS, SZOP, a także z odpowiednich przepisów prawa wspólnotowego i krajowego oraz z postanowień wytycznych ministra właściwego do spraw rozwoju regionalnego.

Linki

[Link do naboru na stronie CUPT](https://www.cupt.gov.pl/pozakonkursowy/aktualnie-trwajace/fenx-05-07-bezpieczenstwo-morskie-i-srodladowe-drogi-wodne-poza-ten-t/ "Link do naboru na stronie CUPT")